+7 (495) 332-37-90Москва и область +7 (812) 449-45-96 Доб. 640Санкт-Петербург и область

Вопросы эксперту при дтп на гололеде

Вопросы эксперту при дтп на гололеде

Итогом нашей работы является акт экспертного заключения заключение специалиста , подготовленное в соответствии с действующими методиками и нормативно-правовыми актами. Вам необходима экспертиза? Тополиная, 1-Б оф. Соответствует ли оно техническим нормам и иным требованиям безопасности движения и эксплуатации транспорта?

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Виды экспертиз

Итогом нашей работы является акт экспертного заключения заключение специалиста , подготовленное в соответствии с действующими методиками и нормативно-правовыми актами. Вам необходима экспертиза? Тополиная, 1-Б оф. Соответствует ли оно техническим нормам и иным требованиям безопасности движения и эксплуатации транспорта? Исправно ли данное автотранспортное средство механизм, узел, деталь?

Если нет, то в чем заключается неисправность? Когда она возникла до, в момент, после ДТП? Повлияла ли данная неисправность на возникновение и развитие ДТП? Если да, то каким образом? Каково влияние неисправности на управляемость транспортного средства?

Находится ли событие ДТП столкновение, наезд и пр. Была ли техническая возможность предотвращения ДТП при том техническом состоянии транспортного средства, в котором автомобиль находился в момент происшествия?

Была ли возможность установления неисправности автотранспортного средства, повлекшего ДТП, водителем, лицами, ответственными за выпуск автомобиля в рейс? Какие обстоятельства, связанные с техническим состоянием транспортного средства, способствовали или могли способствовать ДТП?

Какой ремонт должен быть произведен для восстановления поврежденного транспортного средства? Каково качество произведенного ремонта автомашины? Каков размер материального ущерба, причиненного автомобилю в результате происшествия комплексно с товароведческой экспертизой? Ряд вопросов этого рода автотехнической экспертизы решается комплексно с участием эксперта-металловеда Вследствие чего произошел излом: удар, усталость металла, дефект изготовления?

Есть ли дефекты в данных узлах или деталях автотранспортного средства? Соответствует ли материал детали проектно-расчетным и техническим нормам?

Как происходила коррозия металла деталей транспортного средства равномерно, давно, недавно? Вопросы, разрешаемые автотехнической экспертизой механизма дорожно-транспортного происшествия Каковы траектории направления движения и характер движения транспортных средств и других причастных к ДТП объектов в том числе пешеходов до удара опрокидывания транспортного средства?

Каков механизм развития ДТП от начальной до конечной фазы? Какова техническая характеристика каждой из фаз происшествия: начальной, кульминационной, финальной, конечной? За какое время данное транспортное средство могло преодолеть данный отрезок пути? Какова была скорость движения транспортного средства до столкновения наезда?

Какова величина тормозного, остановочного пути? Имел ли водитель техническую возможность предотвратить ДТП в данный момент времени? До какого момента у него была эта возможность? Как должен был действовать водитель в данной ситуации в соответствии с Правилами дорожного движения ПДД , чтобы иметь возможность вовремя остановить транспортное средство?

Где находилось место столкновения транспортных средств место наезда на пешехода, место, где транспортные средства вошли в соприкосновение? Каково было взаимное расположение транспортных средств по отношению друг к другу к преграде, расположение транспортного средства и пешехода в момент удара и в другие моменты ДТП?

Вопросы, разрешаемые автотехнической экспертизой технического состояния дороги, дорожных обустройств и внешних условий на участке ДТП Какова обстановка на месте ДТП: состояние дорожного покрытия проезжей части, обочин, территорий за пределами дороги?

Каковы параметры и коэффициенты, характеризующие движение транспортных средств и иных объектов на месте ДТП? Имелись ли на месте ДТП уклоны дороги в продольном и поперечном направлениях? Каковы условия видимости и обзорности с места водителя с учетом данных о дорожной обстановке, объектах, ограничивающих видимость и обзорность в тот момент времени, роста водителя и других его индивидуальных особенностей? Была ли техническая возможность предотвратить ДТП с учетом состояния дороги, ее обустройства светофоры, дорожные знаки и пр.

Какие обстоятельства, связанные с состоянием дорожной обстановки, способствовали возникновению ДТП в том числе: отсутствие дорожных знаков, их неправильное расположение и пр.

ДТП в гололёд. Всегда ли виновен водитель?

В рамках расследований и судебных разбирательств по делам о ДТП назначаются разные экспертизы, одна из ключевых и, можно сказать, обязательных — автотехническая экспертиза обстоятельств ДТП. Для установления всех обстоятельств ДТП крайне важно выявить эти факторы, определить степень влияния каждого на возникновение и развитие происшествия, а также соотнести все это с действиями участников аварии. Это дает получение ясной, объективной, реальной картины произошедшего, что является основной целью расследований и судебных разбирательств по делам о дорожных авариях.

Вопросы для эксперта по автотехнической экспертизе Примерные вопросы на автотехническую экспертизу транспортных средств в целях определения стоимости восстановительного ремонта и остаточной стоимости: Какова стоимость восстановительного ремонта транспортного средства? Какова стоимость транспортного средства с учетом его текущего технического состояния, года выпуска, износа, особенностей комплектации, наличия дополнительного оборудования? Какой размер утраты товарной стоимости применяется к транспортному средству, пострадавшему в результате ДТП?

Виды экспертиз Фотогалерея перейти в галерею Примерный перечень вопросов, разрешаемых судебной автотехнической экспертизой: Какой скорости соответствует длина следа торможения м. Какова была скорость движения автомобиля ВАЗ в момент наезда, если автомобиль в заторможенном состоянии до места наезда проследовал 8 метров? Какое время потребуется водителю на полную остановку автомобиля? Отвечала ли выбранная водителем К. Дтп в гололёд.

Вопросы для эксперта по автотехнической экспертизе

Вопросы для эксперта по автотехнической экспертизе Примерные вопросы на автотехническую экспертизу транспортных средств в целях определения стоимости восстановительного ремонта и остаточной стоимости: Какова стоимость восстановительного ремонта транспортного средства?

Какова стоимость транспортного средства с учетом его текущего технического состояния, года выпуска, износа, особенностей комплектации, наличия дополнительного оборудования? Какой размер утраты товарной стоимости применяется к транспортному средству, пострадавшему в результате ДТП? Определить скорость движения автомобиля, исходя из представленной видеозаписи.

Определить механизм ДТП. Исходя из зафиксированного следа торможения автомобиля, определить его скорость движения. Имеет ли транспортное средство технические недостатки неисправности, дефекты?

Если имеет, то какие? Каковы причины возникновения недостатков? Является ли выявленный недостаток производственным, конструктивным или эксплуатационным? Является ли выявленный недостаток существенным или несущественным?

Примерные вопросы на транспортно-трасологическую экспертизу: Каков механизм образования имеющихся следов? Какое место являлось местом столкновения транспортных средств? Под каким углом столкнулись транспортные средства? Каково взаимное расположение транспортных средств в момент ДТП? Определить траекторию движения ТС до момента столкновения.

Вопросы, разрешаемые автотехнической экспертизой

В рамках расследований и судебных разбирательств по делам о ДТП назначаются разные экспертизы, одна из ключевых и, можно сказать, обязательных — автотехническая экспертиза обстоятельств ДТП. Для установления всех обстоятельств ДТП крайне важно выявить эти факторы, определить степень влияния каждого на возникновение и развитие происшествия, а также соотнести все это с действиями участников аварии. Это дает получение ясной, объективной, реальной картины произошедшего, что является основной целью расследований и судебных разбирательств по делам о дорожных авариях.

Несмотря на то, что в современных условиях большое значение имеют средства видеофиксации, они не в силах помочь установить абсолютно все причины, механизм и последствия ДТП.

Иначе обстоит дело с автотехнической экспертизой — это всестороннее исследование обстоятельств дорожной аварии, которое позволяет выявлять неочевидные факты и явления, устранять противоречия и разрешать спорные ситуации, делая категоричное заключение. Назначение автотехнической экспертизы обязательно по всем уголовным делам о ДТП. В гражданских делах назначение судебной автотехнической экспертизы судом, в том числе по ходатайству участника процесса, также считается обязательным для установления всех обстоятельств ДТП, но прежде всего неясных и спорных.

Для этого, в частности, проводятся следующие исследования: экспертиза механизма ДТП; экспертиза действий участников аварии; экспертиза нарушений ПДД. Необходимо особо обратить внимание на то, что автотехническая экспертиза обстоятельств ДТП не определяет виновных в аварии — это делает следствие и суд на основе всей совокупности доказательств.

Но автотехническое исследование позволяет установить, какие нарушения ПДД и кем именно были допущены, как они повлияли на возникновение и ход происшествия, а также наступление тех или иных последствий. Проблемы и ошибки при назначении экспертизы Как правило, следователи и суды знают, когда, как и для чего нужно назначить автотехническую экспертизу. Сказывается профессиональный уровень и опыт. Аналогичное можно сказать об адвокатах и юристах, которые специализируются на делах о ДТП и представляют интересы клиентов на следствии и в суде.

Но вот непосредственные участники аварий, в подавляющем большинстве, абсолютно не знают, какое значение может иметь в их деле автотехническая экспертиза. Многие думают: назначил следователь или суд экспертизу, походатайствовал об этом адвокат — значит это для чего-то нужно, значит так положено. Такая позиция — недопустима. Никто не заинтересован в исходе дела больше, чем непосредственный участник ДТП.

Да, у вас, скорее всего, не хватает нужных знаний, у вас стрессовое состояние и вам не до активного участия в процессе. Но у вас есть, должен быть профессиональный представитель — юрист или адвокат. И необходимо активно с ним контактировать и взаимодействовать, задавать вопросы и вникать в ход расследования или судебного разбирательства, настаивать на производстве экспертизы, которая, возможно, станет вашим единственным козырем для выигрыша дела или смягчения ответственности.

Ваша судьба — в ваших руках. Вторая проблема и ошибка — излишняя самоуверенность. Этим страдают как участники аварии, так и их представители. Вы можете быть трижды правы, но пока не докажете свою правоту в суде, ваша правда ничего не стоит.

И как здесь не напомнить, что автотехническая экспертиза — одно из ключевых, а нередко — единственное доказательство в делах о ДТП. В судебных процессах важна каждая мелочь. Один судья посмотрит на дело так, другой — иначе. Один посчитает нужным самому назначить экспертизу, а другой — будет ждать от участников дела активных действий.

Автотехническая экспертиза не бывает лишней, поэтому если есть хоть единственный шанс с ее помощью доказать вашу невиновность или, напротив, привлечь виновного к ответственности — воспользуйтесь им. И, наконец, третья серьезная ошибка — назначение автотехнической экспертизы без должной подготовки. Это проявляется в следующем: Первое. Экспертиза назначается ради экспертизы, как формальность, без четких целей и задач. В этой ситуации вы получите либо некий безотносительный к конкретике дела результат, либо заключение, которое не станет сильным доказательством, либо, того хуже, доказательство против вас.

Впрочем, возможно, и угадаете, но не факт. Формальный подход к экспертизе — это всегда непредсказуемый результат. Правильный подход — понимание, зачем проводится экспертиза, что она может дать, как потом использовать ее результаты в доказывании.

Назначение экспертизы — тактический прием в стратегии ведения дела, ее результат — мощное оружие в цепочке доказательств. Нужно относиться к этому именно так. Формулировка типовых вопросов. Это может быть следствием первой ошибки, но может быть и следствием отсутствия нужных знаний. Сегодня не составляет труда найти нужную информацию по вопросам для автотехнической экспертизы или сразу образцы постановлений о назначении автотехнической экспертизы.

Проблема в том, что массовое распространение получили именно типовые вопросы, и вы рискуете попасться на них. Результат — может, угадаете с содержанием и формулировкой вопросов, но, может, и нет. Не бывает абсолютно одинаковых ДТП, любая автотехническая экспертиза исследует конкретную, а не некую типовую ситуацию, поэтому вопросы при назначении автотехнической экспертизы определяются в индивидуальном порядке исходя из целей и задач назначаемого исследования.

Такой подход, возможно, и даст неплохой результат, но будьте готовы к тому, что цена и сроки исследования увеличатся кратно. Неготовность материалов для исследования, ошибки, неполнота. Этим страдают те, кто плохо разбирается в автотехнических экспертизах и особенностях их назначения, и те, кто формально или невнимательно подошел к предстоящему исследованию.

Необходимые к представлению материалы определяются лицом, которое назначает экспертизу. Но участники процесса вправе в своем ходатайстве указать на перечень материалов, которые они считают необходимыми к направлению на исследование. Избежать ошибок помогает следование простому правилу: не знаете или не уверены, что нужно отправлять на экспертизу, обсудите этот вопрос с экспертом. Порядок действий при назначении автотехнической экспертизы Экспертизы назначаются и производятся по следующей схеме: Изучение, в том числе повторное, обстоятельств и материалов дела.

Определение целей и задач производства экспертизы. Постановка вопросов для эксперта. Определения перечня и содержания материалов, которые будут предоставлены для производства экспертизы.

Проверка отобранных материалов на предмет их достоверности, законности получения и достаточности для исследования и дачи заключения в соответствии с поставленными вопросами. Подготовка ходатайства в суд следователю о назначении автотехнической экспертизы если инициатор исследования — участник процесса или его представитель.

Вынесение определения суда постановления следователя о назначении автотехнической экспертизы. Здесь также допустимо ставить свои вопросы перед экспертом, дополняя перечень, сформулированный судом или следствием. Производство экспертизы. Ознакомление участников процесса с заключением эксперта, если необходимо — заявление ходатайств по результатам ознакомления.

Возможна постановка вопроса о производстве повторной экспертизы. В принципе, порядок действий практически идентичен процедуре назначения экспертиз другого вида. Поэтому остановимся на важных специфических деталях. Поэтому, если вы — предполагаемый виновник ДТП или потерпевшая сторона, воспользуйтесь помощью своего юриста или адвоката.

Решение о назначение экспертизы должно быть совместным. Вы должны понимать, что это даст, какие вопросы поставить, как действовать дальше. Необходимо и определиться с назначением экспертизы: кто будет инициатором. Мы рекомендуем занимать активную позицию, и вот почему: Для суда и следствия экспертиза — конечно, важное доказательство, но не такое, как для вас. Поэтому с назначением экспертизы могут тянуть, а в итоге — поставить не те вопросы или не так, как нужно было бы в ваших интересах.

Пока вы медлите, дело в свои руки может взять вторая сторона. И тогда не вы, а ваш, по сути, соперник, будет определять, как и для чего проводить экспертизу. Соответственно, и заключение, вполне вероятно, будет в его интересах. По гражданским делам критически важно взять инициативу в свои руки. В уголовном процессе многое зависит от опыта, квалификации, порядочности следователя, но если ходатайство заявит другая сторона, она явно постарается включить в перечень вопросов такие, ответы на которые будут доказывать ее правоту.

Исследования делают относительно долго, эксперт может быть загружен, поэтому быстрое назначение экспертизы — залог быстрого получения заключения, которое способно снять с вас обвинение, послужить окончательным доводом для разрешения спора и выигрыша дела.

Любой процесс, будь то уголовный или гражданский, сказывается и на нервах, и на расходах — не забываем об этом. Вопросы для экспертизы необходимо формулировать четко, конкретно, исходя из целей производства исследования, его предмета, и понимая, что эксперт должен дать на них категоричный, а не предположительный ответ.

Как правило, базовые вопросы автотехнической экспертизы после ДТП берутся из типовых, которые соответствуют авариям, имеющим схожие обстоятельства. Например, есть типовые вопросы автотехнической экспертизы при наезде на пешехода, столкновении двух транспортных средств и по другим категориям ДТП. Но такие вопросы нужно брать из научной, методической литературы, но никак не с форумов и соцсетей.

И в любом случае необходимо внимательно смотреть, подходят ли типовые вопросы к вашей ситуации, все ли они требуются, нужно ли их редактировать или дополнять другими вопросами исходя из специфики вашего дела.

Для примера список типовых вопросов при столкновении двух транспортных средств: Соответствуют ли объяснения водителей А. Как должны были действовать в сложившейся дорожно-транспортной ситуации водители А. Какими пунктами правил дорожного движения должны были руководствоваться водители А.

Какие пункты правил дорожного движения нарушили водители А. Имели ли водители А. Бессмысленно задавать вопросы, на которые эксперт ответить не сможет. Например, о виновнике ДТП или степени вины. Эксперты дают ответы в пределах своей компетенции, не подменяя собой следствие или суд. Лишними будут и вопросы, не касающиеся задач конкретной экспертизы — это лишь усложнит исследование, затянет сроки и повысит стоимость.

При любых сложностях или сомнениях — смело консультируемся непосредственно с экспертами. Правильные вопросы при назначении автотехнической экспертизы лучше определять совместными усилиями. Подготовка материалов для экспертизы Зачастую стороны процесса, суд и следствие не усложняют себе задачу — присылают на экспертизу все материалы уголовного или гражданского дела. Это не является ошибкой, но нужно исходить из разумности и целесообразности.

В рамках анализа определяется: Какие материалы есть в деле, какие из них соответствуют предмету экспертизы, позволят дать заключение и ответить на поставленные вопросы. Будут ли предоставляемые материалы достаточны для исследования и выводов либо нужно позаботиться о получении дополнительных материалов и доказательств. Эксперт не вправе сам собирать материалы, образцы для исследований.

Поэтому будет проводить исследование на основании того, что представлено. Вместе с тем, эксперт вправе затребовать дополнительные материалы, только делают это далеко не все, не проявляя заинтересованности в качестве заключения.

В рамках автотехнической экспертизы возможно ответить так же на следующие вопросы: 1.

Виды экспертиз Фотогалерея перейти в галерею Примерный перечень вопросов, разрешаемых судебной автотехнической экспертизой: Какой скорости соответствует длина следа торможения м. Какова была скорость движения автомобиля ВАЗ в момент наезда, если автомобиль в заторможенном состоянии до места наезда проследовал 8 метров?

Какое время потребуется водителю на полную остановку автомобиля? Отвечала ли выбранная водителем К. Дтп в гололёд. В результате ДТП погибли двое пассажиров, находившихся в автомобиле под управлением обвиняемого. Я вступил в дело в стадии судебного разбирательства. При изучении материалов дела обнаружилось, что никаких данных о скорости движения автомобиля под управлением обвиняемого либо о безопасной скорости движения на данном участке обвинительные документы не содержали.

Регулярные дтп при гололеде: есть хоть какие шансы доказать невиновность? Установить экспертным путем, имело бы место столкновение транспортных средств, если бы одно из них не меняло направление движения с момента возникновения опасности , а продолжало двигаться прямо. Установить экспертным путем, на каком расстоянии от начала следов торможения водитель принял решение о применении экстренного торможения.

Инфо Каков путь обгона транспортного средства при заданных скоростях движения? Каков путь объезда стоящего транспортного средства при заданной скорости движения? Имел ли водитель техническую возможность остановить транспортное средство с момента вмешательства пассажира в управление автомобиля?

Состоятельна ли, с технической точки зрения, версия водителя пешехода, свидетеля данной дорожно-транспортной ситуации? Осторожно: гололед, осторожно: экспертиза Важно Вопросы для экспертизы согласовываются с экспертом при расследовании ДТП, связанных с исследованием деталей ТС металлографическое исследование, исследование резинотехнических изделий.

По автолампам эксперту могут быть поставлены вопросы: — горела или нет электролампа в момент разрушения колбы или в момент столкновения ; — какой свет ближний или дальний был включен в электролампе в момент разрушения колбы или в момент столкновения. На разрешение эксперта ставятся вопросы при расследовании ДТП, связанных с проверкой показаний: — кто из лиц, сидящих в автомобиле, находился за рулем в момент ДТП. Не мог ли находиться за рулем автомобиля гражданин…….

Дтп по вине дорожных служб в гололед: судебная практика Так же необходимо указать, какую из стоимостей необходимо определять: — стоимость восстановительного ремонта повреждений, полученных в результате ДТП по данным официального дилера; — среднерыночную стоимость; -стоимость в конкретной организации. Какова стоимость восстановительного ремонта с учётом стоимости ремонта скрытых повреждений? Какова стоимость восстановительного ремонта повреждений, полученных в результате ДТП, с учётом износа либо без учёта износа?

Вопросы на разрешение экспертизы, связанные с наездами на пешеходов: 1. С какой скоростью двигалось ТС-1 в данных условиях к моменту начала торможения, исходя из указанной в ИД длины следа торможения на юз. Внимание Какой остановочный путь имеет ТС-1 в условиях места происшествия.

На каком расстоянии от места наезда находилось ТС-1 в момент начала движения пешехода на пути, указанном в ИД. Достаточно ли подобного заключения эксперта о нарушении ПДД для признания водителя виновным? Как показывает сегодняшняя судебная практика — да. Однако, существует и обратная точка зрения, основанная на анализе законодательства и здравом смысле.

Да, заключение эксперта — аргумент серьёзный и веский. Установить эти обстоятельства путем допросов участников ДТП и очевидцев происшествия и следственными экспериментами не всегда возможно. Скачать анимационные ролики, моделирующие ДТП Для детального исследования отдельных аспектов ДТП необходимо привлекать лиц, обладающих специальными познаниями в области автотехнической экспертизы.

Поэтому при расследовании дел данной категории часто возникает потребность в экспертных исследованиях, которые во многом позволяют реконструировать происшествие, проследить его динамику, вскрыть механизм, а установленные экспертами факты способствуют успешному раскрытию ДТП. В соответствии с характером ДТП производят различные виды экспертиз: автотехнические, криминалистические, судебно-медицинские, судебно-психологические и т.

При расследовании большинства дел о ДТП назначается автотехническая экспертиза техническая, трасологическая, автодорожная и т. Вопросы эксперту при дтп на гололеде Имел ли техническую возможность водитель мотоцикла С. Кто из водителей имел преимущественное право на движение через данный перекресток?

Имеется ли причинная связь между действиями бездействиями водителя по управлению транспортным средством с фактом опрокидывания, столкновения и т. Соответствовали ли действия водителя К. Какое время необходимо для остановки транспортного средства в данных дорожных условиях? Какова продолжительность времени нахождения пешехода в опасной зоне при соответствующем темпе его движения?

На каком расстоянии от места наезда на пешехода находилось транспортное средство в момент возникновения опасности для движения? На каком расстоянии от пешехода находилось транспортное средство, когда водитель фактически приступил к процессу торможения считая от начала времени реакции водителя?

На каком расстоянии от места наезда находилось транспортное средство в момент появления пешехода в зоне видимости водителя из-за неподвижного препятствия из-за встречного транспортного средства и т. Имел ли водитель техническую возможность предотвратить ДТП, если бы приступил к процессу торможения считая от начала времени реакции водителя в момент возникновения опасной обстановки?

Выявление с места водители условии обзорности и дальности видимости к моменту и во время ДТП;4. Выявление обстоятельств дорожной обстановки и ее отдельных составляющих, которые лицо способствовали, либо могли способствовать возникновение или изменению характера ДТП. В круг вопросов, разрешаемых с помощью автотехнической экспертизы, входит исследование действий водителей по управлению транспортными средствами.

Это означает определение правильности и последовательности применения ими приемов управления автомобиля действия рычагами, педалями, кнопками, рулевым колесом и выявление влияния этих приемов на направление, скорость движения и устойчивость транспортного средства.

ПАМЯТКА ПО НАЗНАЧЕНИЮ И ПРОВЕДЕНИЮ СУДЕБНЫХ ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫХ ЭКСПЕРТИЗ ПО ГРАЖДАНСКИМ ДЕЛАМ

Вопросы, задаваемые эксперту Вопросы эксперту при дтп на гололеде ДТП — сложное явление. Ему всегда сопутствует значительное число разнообразных факторов, лишь небольшая часть которых действительно способствовала возникновению и развитию ДТП. Установить эти факторы, причины их появления, степень воздействий на ход происшествия и, наконец, все это соотнести с действиями лиц, участвовавших в ДТП, — задача весьма сложная.

Всегда ли виновен водитель? ДТП в гололёд. Каждый раз, садясь за руль, водитель транспортного средства возлагает на себя ответственность не только за свою жизнь и здоровье, но и за жизнь и здоровье находящихся с ним лиц. Каждый раз, садясь в автомобиль, под управлением того или иного водителя, мы отдаем себе отчёт, что фактически вверяем свою жизнь в его руки. Владелец транспортного средства, как источника повышенной опасности, не имеет права на ошибку. В нашем гражданском законодательстве, соответственно, предусмотрена ответственность владельца источника повышенной опасности за вред, причинённый данным источником даже при отсутствии вины владельца ст.

Попали в ДТП из-за гололёда: кто виноват – что делать и можно ли взыскать с дорожников?

Нам же интересны те, которые непосредственно касаются содержанию дорог в зимнее время. Итак, в первую очередь посмотрим на документ, который был принят и введен в действие в марте года, а именно " Методические рекомендации по ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования ", в котором отражены требования к содержанию дорог в зимний период. Именно в методических рекомендациях закреплены обязанности дорожников по борьбе с гололёдом, снежными заносами и очистке дорог. При этом каждое из указанных мероприятий дополнительно регламентируется требованиями, как их проводить, с какой периодичностью, какими средствами и так далее. Но водители не обязаны знать все эти нормативы и следить за их выполнением, этим должны заниматься гос органы и должностные лица. Именно ГИБДД в большинстве случаев и осуществляет надзор за безопасностью дорожного движения на дорогах нашей страны. Но, как вы понимаете, на практике, обычно такие предписания выносятся только после того, как что-то случается или происходит на вверенной инспекторам территории. Например, когда происходит ДТП из-за плохого состояния дороги или гололеда.

Вопросы, разрешаемые автотехнической экспертизой технического состояния транспортных средств. Каково техническое состояние автотранспортного средства, его узлов, деталей, механизмов? Соответствует ли оно техническим нормам и иным требованиям безопасности движения и эксплуатации транспорта? Исправно ли данное автотранспортное средство (механизм, узел, деталь)? Если нет, то в чем заключается неисправность? Когда она возникла (до, в момент, после ДТП)? Повлияла ли данная неисправность на возникновение и развитие ДТП?  Была ли техническая возможность предотвратить ДТП с учетом состояния дороги, ее обустройства (светофоры, дорожные знаки и пр.) и других особенностей?.

Назначение автотовароведческих экспертиз необходимо в случаях: - ответчик страховая компания или физическое лицо оспаривают отчет о стоимости восстановительного ремонта автомобиля истца, изготовленный по инициативе истца в досудебном порядке; - неполнота и недостаточная ясность проведенных страховой компанией или истцом исследований восстановительного ремонта; - наличие противоречий между двумя отчетами о стоимости восстановительного ремонта; и др. Назначение автотехнических экспертиз необходимо в случаях: - представление страховой компанией заключения специалиста о несоответствии объяснений участников ДТП обстоятельствам происшествия; - несоответствие степени повреждений автомашин обстоятельствам происшествия; - наличие ранее имеющихся страховых случаев, в результате которых зафиксированы одни и те же повреждения, и др. По характеру исследуемых вопросов, предмета и объекта исследования дорожно-транспортные экспертизы можно разделить на следующие виды: автотехническая экспертиза — направлена на исследование обстоятельств дорожно-транспортного происшествия в отношении действий его участников; транспортно-трасологическая — направлена на исследование следов повреждений на транспортных средствах и месте дорожно-транспортного происшествия; автотовароведческая — направлена на определение стоимости восстановительного ремонта транспортных средств, их остаточной стоимости, УТС; технико-диагностическая экспертиза позволяет выявить влияние неисправностей транспортного средства на возникновение дорожно-транспортного происшествия; автодорожная экспертиза позволяет определить техническое состояние дороги, дорожных обустройств и внешних условий на участке дорожно-транспортного происшествия. Основные элементы подготовки экспертизы: 1 подготовка материалов для экспертного исследования; 2 формулирование вопросов, выносимых на разрешение эксперта; 3 выбор экспертного учреждения или подбор эксперта.

Вопросы эксперту при дтп на гололеде

Вопросы, разрешаемые судебной автотехнической экспертизой. Примерный перечень вопросов, разрешаемых судебной автотехнической экспертизой: Какой скорости соответствует длина следа торможения м. Какова была скорость движения автомобиля ВАЗ в момент наезда, если автомобиль в заторможенном состоянии до места наезда проследовал 8 метров?

.

.

.

.

.

Комментарии 5
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Милена

    Все от безнаказанности!

  2. gotingsite

    У нас рядом лес лесопарковая зона. Там все без исключения хозяева выгуливают собак, в т.ч и бойцовых пород без поводка, на замечания реагируют в стиле себе намордник одень . Поясните пожалуйста касаемо такого выгула собак

  3. Леокадия

    Что если в полную несознанку, молчанку, и молотить под дурочка?)))

  4. specinge1993

    Здравствуйте Алексей Валерьевич и Александр Анатольевич!

  5. Антонин

    Актом избиения адвоката, кремлёвская олигархическо-деструктивная клика даёт понять адвокатам не защищать граждан преследуемых силовым аппаратом за участие в протестах

© 2018-2021 bagnow.ru